InfoHub Logo

Алматыдағы Райымбек даңғылындағы ең ұзын BRT желісінің құрылыс мерзімі тағы да кейінге шегерілді. Бұл жобаның аяқталуы 2026 жылдың қараша айына жоспарланып отыр.

Бұл туралы Infohub.kz ақпарат агенттігі хабарлайды.

Жоспар мен іске асырылған шаруалар

BRT – бұл арнайы бөлінген жолақпен жүретін жылдам автобус желісі. Бастапқыда әкімдік 2025 жылдың соңына дейін екі желіні – Желтоқсан көшесі мен Райымбек даңғылындағы құрылысты аяқтап, оларды Тимирязев көшесіндегі бұрынғы BRT желісімен қосуды жоспарлаған болатын. Жобада аралас қозғалыс сызбасы қарастырылған: кей жерлерде жолақ жолдың ортасымен, енді бір жерлерде жиегімен өтеді.

Желтоқсан көшесіндегі желі (4,6 км) 14 желтоқсан 2025 жылы ашылғанымен, Райымбек даңғылындағы жұмыстар кешігуде.

Жаңа мерзімдер және жұмыстардың барысы

Бұған дейін қала билігі жұмыстарды 2026 жылдың тамыз айының соңына дейін аяқтауды жоспарлаған болатын (алғашқыда іске қосу 2025 жылы күтілген еді). Енді мерзім тағы үш айға ұзартылды. Ресми мәлімет бойынша, жұмыстарды аяқтау 2026 жылдың қараша айының соңына белгіленген. Бұған көгалдандыру, автоматты суару жүйесін орнату, іргелес аумақтарды абаттандыру және жаяу жүргіншілер аймағын жасау жұмыстары кіреді.

5 наурыздағы деректер бойынша, жобаның шамамен 37 пайызы ғана орындалған. Бұл көрсеткіш желтоқсанда 31 пайыз болған.

Неге Райымбек даңғылындағы BRT құрылысы кешігуде?

Жер учаскелерін сатып алуға байланысты құрылыстың кешігуі жергілікті билік тарапынан бұған дейін де айтылған болатын. Учаскелер автобус жолақтарын, жаяу жүргіншілер жолын, веложолдарды және жасыл аймақтарды кеңейту үшін алынуда.

«Қажетті жер учаскелері сатып алынған сайын жұмыстар жүргізіледі. Жерді сатып алу Райымбек даңғылын кеңейту, жаяу жүргіншілер жолдарын, веложолдарды және жасыл аймақтарды жасау мақсатында атқарылады. Жерді сатып алу және жобаны іске асыру үшін жерді алып қою жұмыстарының әкімшісі Алматы қаласының жер қатынастары басқармасы болып табылады», - делінген жауапта.

Райымбек даңғылындағы BRT желісіне қанша қаражат жұмсалады?

Райымбек даңғылындағы BRT дәлізінің құрылысына жұмсалатын жалпы сома 39,9 миллиард теңгені құрайды. Жобаны қаржыландыру толығымен қала бюджеті есебінен жүзеге асырылады.

Райымбек даңғылындағы BRT құрылысы қалай жүруде?

Егер әкімдік барлық жоспарын жүзеге асырса, Райымбек даңғылындағы BRT желісі Алматыдағы ең ұзын жылдам дәліз болады, ұзындығы 16,5 шақырымды құрайды. Жоба үш негізгі учаскеге бөлінген:

Желтоқсан көшесіндегі BRT-дан айырмашылығы, Райымбектегі жаңарту жұмыстары «ғимараттан ғимаратқа дейін» қағидаты бойынша жүргізілуде: тек жол төсемі ғана емес, сонымен қатар жаяу жүргіншілер жолдары, ғимарат фасадтары, жасыл аймақтар, веложолдар, балалар және спорт алаңдары да жаңартылады.

BRT іске қосылғаннан кейін әкімдік келесіні болжайды:

12 қаңтарда Tengrinews.kz тілшісі болашақ BRT маршрутын аралап, ресми есептер мен нақты жағдайды салыстырды.

Алматы қаласы әкімдігінің эскиздеріне сәйкес, жұмыстар аяқталғаннан кейін вело-жаяу жүргіншілер аймағы келесідей болады.

Райымбек даңғылындағы BRT жобасы «фасадтан фасадқа дейін» қағидаты бойынша жүзеге асырылуда. Көшенің екі жағында да жаңа жиектастар мен төселген плиткалар көрінеді. Дегенмен, көгалдар әлі де күтімсіз, ал болашақ жарықтандыру кабельдері әлі жер бетінде жатыр.

Редакция құрылыс барысы мен BRT желісінің іске қосылуын бақылауды жалғастырады.