Photo: Sergey Meshkov (https://www.pexels.com/@19x14) / Pexels
Қазақстан жолдарындағы оң рульді көліктер: сарапшылар не дейді?
Қазақстан жолдарындағы оң рульді көліктер мәселесі қайта көтерілді. Қазақстан автомобиль одағының президенті Анар Мақашева бұл көліктерді ел аумағында пайдалануға болмайтынын мәлімдеді. Оның айтуынша, 2007 жылдан бері мұндай көліктерді елге әкелуге тыйым салынған.
Бұл тыйымның басты себебі – қауіпсіздік. Оң рульді көліктердің жүргізушісі жолдың оң жағында отыратындықтан, қарсы бағытта келе жатқан көліктерді басып озу кезінде қиындықтар туындауы мүмкін. Бұл жағдай жол-көлік оқиғаларының жиілеуіне себеп болады.
Анар Мақашеваның сөзінше, 2007 жылы әкелінген көліктердің пайдалану мерзімі қазіргі таңда аяқталуы тиіс. «Қазір 2026 жыл. Бұл көліктерге шамамен 20 жыл болды. Егер оң рульді 20 жылдық көліктерді такси ретінде пайдалануға рұқсат берілетін болса, олар техникалық регламент пен қауіпсіздік талаптарына сай келмейтіні анық. Сондықтан мұндай көліктерді такси ретінде пайдалануды ұсынбаймын», - деді ол.
Автоэксперт Артур Мискаян да бұл пікірді құптайды. Оның айтуынша, көліктердің өзі қауіпті құрал болса, оң рульді көліктер бұл қауіпті одан әрі арттырады. «Оң рульді көліктерді қоғамдық тасымалдарда пайдалануды шектеу дұрыс. Бірақ, жалпы алғанда, еліміздегі оң рульді көліктерді пайдаланымнан шығару мәселесін шешу қажет», - дейді Мискаян.
Бұған дейін, наурыз айының басында, ҚР Премьер-министрінің бірінші орынбасары Роман Скляр 70 мыңнан астам оң рульді көліктің такси қызметінің онлайн платформаларына қосылу құқығынан айырылғанын хабарлаған болатын. Бұл шаралар жол қауіпсіздігін арттыруға бағытталған.
-
Residents complain about dust pollution from riverbed cleaning in Almaty, leading to fines for the contractor responsible for the project.
-
Experts urge Kazakhstan to phase out right-hand drive vehicles, citing safety concerns and outdated regulations, especially for public transport.
