Соңғы жаңарту

(Өзгертілген уақыты 1 сағат бұрын)
Владелец Subaru Forester SH раскрыл "темные" стороны кроссовера

Владелец Subaru Forester SH по имени Тахир решил откровенно рассказать о реальных особенностях эксплуатации кроссовера, которые часто остаются за кадром в клубных обсуждениях. Автомобиль ценится на вторичном рынке Казахстана за атмосферный 2,5-литровый двигатель FB25 в паре с классической 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Проблемы двигателя FB25

По словам Тахира, одной из главных причин выхода из строя двигателя FB25 стало использование некачественного масла и перегрев. Двигатели серии FB очень чувствительны к маслу. В отличие от старых моторов EJ, они оснащены цепным приводом ГРМ и сложными фазорегуляторами. Любые проблемы в системе смазки могут привести к масляному голоданию и повреждению внутренних компонентов.

В случае Тахира, многие детали двигателя оказались настолько повреждены, что ремонт был нецелесообразен. Запчасти для таких моторов дороги, а гарантии долговечности после ремонта нет. Наиболее эффективным решением стала покупка контрактного двигателя.

Замена двигателя и нюансы

Тахир приобрел двигатель 2019 года выпуска с небольшим пробегом за 900 тысяч тенге. Новые моторы обычно подходят к старым моделям, но возникли технические сложности. Например, датчик положения коленвала и его диск отличались от старого образца, потребовав замены диска.

Кроме того, на новом двигателе отсутствовало место для насоса гидроусилителя руля. Для решения этой проблемы Тахиру пришлось использовать переднюю крышку старого двигателя и заменить масляный насос на новый. Владелец подчеркивает, что старый двигатель не стоит продавать сразу, так как некоторые его детали могут пригодиться позже.

После установки нового двигателя расход топлива снизился до 9,5 литров на 100 км в среднем. 2,5-литровый мотор обеспечивает достаточную динамику для города, хотя и уступает турбированным версиям.

Салон и климатическая система

Интерьер Forester SH выполнен в стиле многих кроссоверов того времени: сочетание простого пластика и полувелюровой обивки. Материалы качественные, панели плотно подогнаны и не издают посторонних звуков. Даже после 16 лет эксплуатации салон выглядит достойно.

Главное преимущество салона – простор, особенно над головой благодаря высокой крыше. Багажник среднего размера, сопоставим с Hyundai Tucson. Панорамная крыша выглядит эффектно, но на пыльных дорогах используется редко.

К существенным недостаткам относится слабая шумоизоляция: гул от колес отчетливо слышен в салоне, что требует дополнительных вложений. Управление климатической системой также вызывает нарекания: клапаны регулировки потока воздуха иногда не закрываются должным образом. При направлении воздуха на стекла кондиционер включается автоматически, что может влиять на работу двигателя. Система кондиционирования требует ежегодной дозаправки хладагентом, так как за зиму масло из нее вытекает.

Особенности покупки Subaru

При покупке подержанного Forester SH стоит уделить меньше внимания ходовой части и АКПП, так как эти детали относительно доступны на рынке. Основное внимание следует уделить двигателю: проверить его историю обслуживания и реальный пробег. При должном уходе двигатель FB25 способен пройти более 300 тысяч километров.

Ключевым моментом для этого двигателя является правильная вязкость масла – только 0W-20 или 5W-20. Более густые масла, такие как 5W-40, категорически не подходят. Масло необходимо менять каждые 5-7 тысяч километров. Замена свечей зажигания также представляет сложность из-за расположения свечных отверстий в центре оппозитного двигателя, требуя специального инструмента.

Рулевая рейка и гидроусилитель имеют слабые места. Передний редуктор также может начать издавать звуки при высоких нагрузках. Однако кузов Forester SH отличается высокой стойкостью к коррозии: даже спустя 16 лет на металле нет признаков ржавчины, что выгодно отличает модель от более новых Subaru XV.

Ходовые качества

Впечатления от ходовых качеств Forester SH неоднозначны. На трассе автомобилю не хватает тяги турбины. Разгон до 200 км/ч затруднителен, а движение на такой скорости небезопасно. При скорости 160 км/ч расход топлива заметно возрастает.

К ходовой части претензий нет – она отлично справляется с неровностями дороги. За пределами асфальта Forester раскрывается полностью: фирменная система полного привода в сочетании с умной электроникой обеспечивает уверенное движение по любым покрытиям.

В итоге, Forester SH – это практичный кроссовер для работы, поездок на природу и семейных путешествий. При правильном уходе он способен служить долго и надежно.

Об этом сообщает информационное агентство Infohub.kz.

Жаңалықтар

Жарнама