InfoHub Logo

Автобусные остановки в городах Казахстана, особенно в Алматы, все чаще подвергаются актам вандализма. Эти инциденты, происходящие сотни раз в год, наносят значительный финансовый ущерб государству и частным компаниям. Система выявления и наказания нарушителей требует совершенствования.

Сколько стоит порча остановок?

Система общественного транспорта – неотъемлемая часть городской жизни. В Алматы она вынуждена противостоять не только управленческим решениям, но и действиям некультурных горожан. Ремонт и содержание остановок обходятся государственному бюджету и частным инвесторам в миллионы, а порой и миллиарды тенге.

Только за два месяца в Алматы на ремонт 50 остановок было потрачено более 1,3 миллиарда тенге. Частные компании также несут убытки. По данным компании «РТС Деко», только за два месяца 2026 года было зафиксировано 37 случаев вандализма, что привело к ущербу в 8,1 миллиона тенге. В прошлом году этот показатель составил 276 случаев, а нанесенный ущерб превысил 35,2 миллиона тенге.

Кто ломает и как наказывают?

В Казахстане предусмотрена административная и уголовная ответственность за подобные деяния. Статья 294 Уголовного кодекса предусматривает наказания от штрафа до лишения свободы за вандализм. Статья 448 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает штрафы для родителей или законных представителей несовершеннолетних. Также применяются статьи о «Мелком хулиганстве» (статья 434) и «Умышленном уничтожении или повреждении чужого имущества» (статья 147-1).

Однако на практике уровень раскрываемости этих правонарушений остается низким. Тем не менее, в Астане и Алматы есть случаи, когда граждан, повредивших остановки, арестовывали на десять суток или налагали другие взыскания. Но это не предотвращает системный вандализм.

Как защитить городскую среду от вандалов?

Одним из путей решения проблемы является развитие цифровизации. В Астане около 20 остановок были взяты под наблюдение с помощью камер «Сергек». Это способствует повышению общественной безопасности, сохранности имущества и обеспечению неотвратимости наказания.

По мнению экспертов, изготовление остановок из прочных материалов вместо стекла не является решением, так как это ухудшает внешний вид города и снижает комфорт жителей. Основное решение – профилактика правонарушений, повышение общественной культуры и формирование бережного отношения к общественному имуществу.

Источник: tengrinews.kz