kaztag.kz
- 31 мам. 2026 18:00
- 30
Жетісу облысындағы жол құрылысы әлеуметтік шиеленіс қаупіне байланысты тоқтатылды
Жетісу облысындағы Балпық би және Бақтыбай ауылдарының тұрғындарының наразылығына байланысты жол құрылысы жобасы тоқтатылды. Бұл туралы бірінші вице-премьер Нұрлыбек Нәлібаев мәлімдеді.
Бұл туралы Infohub.kz ақпарат агенттігі хабарлайды.
«Аталған елді мекендерді айналып өтетін автомобиль жолын салу жобасын жүзеге асыру кезінде жеке меншіктегі, оның ішінде ауыл шаруашылығы мақсатындағы жерлерді мемлекет меншігіне алу және сатып алу қажеттілігі туындады. Бұл жағдай учаске иелерінің Қазақстан Республикасының Бас прокуратурасына жүгінуіне себеп болып, халық арасында әлеуметтік шиеленісті тудырды. Осыған байланысты, Бас прокуратураның ұйғарымына сәйкес жобаны іске асыру тоқтатылды. Бүгінгі таңда жоба бойынша жұмыстар жүргізілмейді», - деп жауап берді Нәлібаев.
Тұрғындардың талаптары
Бұған дейін мәжілісмендер Балпық би және Бақтыбай ауылдарының тұрғындарының атынан жол құрылысы туралы өтінішті жеткізген болатын. Олар ауыл ішіндегі республикалық трассадағы көлік кептелісі, ауыр жүк көліктерінен бөлінетін зиянды газдар мен майлар, жиі болатын жол-көлік оқиғалары және балалардың қауіпсіздігі мәселелеріне алаңдаушылық білдірген еді. Бұл проблеманы шешу үшін «ҚазАвтоЖол» мекемесі айналма жол жобасын әзірлеген. Жобаның жалпы ұзындығы 18,5 шақырымды құрап, құны шамамен 30 миллиард теңге болды.
Жобаның мақсаты
Парламентшілердің айтуынша, бұл жоба елді мекендер арқылы өтетін көлік ағынын азайтуға, жол қозғалысы қауіпсіздігін арттыруға және транзиттік қозғалысты елді мекендерден тыс ұйымдастыруға бағытталған. Алайда, әртүрлі себептерге байланысты жоба әлі күнге дейін жүзеге аспаған. Қазіргі республикалық жолмен өтетін туристер ағыны жыл сайын артып, Достық станциясына баратын жүк көліктерінің саны көбейіп, Балпық би кентіндегі қант зауытына қызмет көрсететін жүк көліктері жергілікті тұрғындарға елеулі қолайсыздық тудыруда.
Осыған орай, аталған айналма жолдың құрылысы көлік ағындарын елді мекендерден тыс бағыттауға, транзиттік және ауыл шаруашылығы тасымалдарын тиімді ұйымдастыруға, жол қауіпсіздігін арттыруға және өңірдің көлік-логистикалық әлеуетін дамытуға мүмкіндік береді деп күтілген.