InfoHub Logo

В Актау обострился конфликт между администрацией яхт-клуба «Бриз» и владельцами малых судов. Теперь для выхода в море и спуска судов на воду необходимо платить 70 тысяч тенге за каждую операцию, что вызвало резкое недовольство судовладельцев, считающих действия администрации незаконными.

Требования яхт-клуба

По словам владельцев судов, ранее они платили 300 тысяч тенге в месяц за стоянку в марине. Однако позже выяснилось, что водная акватория у причала не входит в состав их земельных участков. Ситуация усугубилась установкой шлагбаума и введением платы за спуск и подъем судов.

Судовладельцы настаивают, что, поскольку территория арендуется, по закону граждане должны иметь свободный доступ к воде, и препятствовать выходу в море нельзя. Они называют такие меры незаконными и мешающими развитию туризма.

Позиция администрации клуба

Капитан ОО «Бриз» Олег Морозов заявил, что шлагбаум установлен согласно утвержденному проекту. Он подчеркнул, что вход для граждан разрешен, но закон ничего не говорит о судах.

«Мы являемся базой стоянки маломерных судов и обязаны контролировать, кто и на каком основании выходит в море», — пояснил Морозов. По его словам, эти требования основаны на законе о государственной границе и специальной инструкции по эксплуатации малых судов.

Морозов добавил, что клуб обязан проверять документы, в том числе и документы судовладельца, а при наличии коммерческой деятельности — и регистрацию предпринимателя. «Почему мы должны разрешать бесплатное пользование нашей территорией? Есть установленные расценки, заключаем договор — человек пользуется услугами законно», — отметил он.

Он уточнил, что для клиентов яхт-клуба проезд через шлагбаум бесплатный. Плата взимается только с тех, кто хочет воспользоваться территорией для спуска или подъема судна, не являясь клиентом клуба.

Длительный спор

По словам капитана, конфликт длится уже более года. Представители клуба утверждают, что в прошлом сезоне некоторые владельцы судов «самовольно пользовались мариной», заезжая и швартуясь без оплаты.

Морозов также коснулся вопроса земли под мариной. Он отметил, что многие марины были построены в условиях правовой неопределенности до урегулирования статуса акватории Каспийского моря. Клуб начал процесс оформления земли под мариной после того, как в 2024 году вопрос был решен, а в 2025 году участок будет внесен в кадастр.

Он также подчеркнул, что территория береговой стоянки арендована на 49 лет.

Владельцы яхт, в свою очередь, настаивают на необходимости обеспечения доступа к воде и считают необоснованным взимание платы за выход в море.

Инвестиции и правовые вопросы

В яхт-клубе подчеркнули наличие всех необходимых документов. По словам представителя организации, за несколько лет в объект было инвестировано около 50 миллионов тенге — эти средства пошли на обновление, дноуглубление и оснащение инфраструктуры.

В клубе «Бриз» заявляют, что часть судовладельцев отказывается платить за стоянку и пользование мариной, ссылаясь на прежнюю неурегулированность вопроса оформления земли под мариной. Клуб считает такую позицию попыткой уклонения от оплаты и называет таких пользователей «сторонниками бесплатного пользования инфраструктурой».

Конфликт, очевидно, будет продолжаться в правовом поле. Обе стороны заявляют о своих законных позициях и намерении отстаивать их в соответствующих инстанциях.

Напомним, 20 июня 2025 года сообщалось о захвате мест в марине яхт-клуба «Бриз» в Актау. Позже капитан ОО «Бриз» Олег Морозов прокомментировал ситуацию. Затем администрация «Бриза» обвинила полицию в бездействии, а адвокат Айбек Суиндиков предупредил об уголовной ответственности.

Кроме того, стоит отметить, что администрация яхт-клуба «Бриз» с прошлого года ожидает решения акимата по заявлениям на оформление земельных участков. Представители организации заявляют о возможном умышленном саботаже рассмотрения их заявлений.

Об этом сообщает информационное агентство Infohub.kz.