InfoHub Logo

Қазақстанның астық экспорты әлемдік нарықта күрделі жағдайға тап болды. Ресей тарапынан қойылып жатқан кедергілер мен ішкі салық жүйесіндегі өзгерістер экспортшылар мен фермерлерді қиын таңдау алдына қойды. Бұрынғы «серіктестік» пен «бірыңғай нарық» туралы сөздердің орнына, енді Қазақстанның дәстүрлі нарықтарынан ығыстырылып жатқаны туралы ашық айтылуда.

Бұл туралы Infohub.kz ақпарат агенттігі хабарлайды.

Ресей шекарасындағы жаңа талаптар

Ресей тарапынан Қазақстанмен шекарада «сұр импортпен» күрес үшін тұрақты бақылау енгізілетіні туралы хабарланды. Бұл туралы ресейлік БАҚ вице-премьер Алексей Оверчуктің мәлімдемесіне сілтеме жасап жазды. Бұл жаңалық қазақстандық жүк көліктерінің шекарадағы кептелісін арттырып, шығындар мен күту уақытын ұзартатыны сөзсіз. Оверчуктің айтуынша, Еуразиялық экономикалық одақ (ЕАЭО) елдерімен ашық кедендік шекара болғанымен, көрші елдерден келетін тауарлар ішкі нарықта әділетсіз бәсеке тудырады. Сондықтан Ресей бұл жағдайға «өте қатаң шаралар» қолдануға дайын.

Бұған дейін, 2025 жылдың қыркүйегінде, Ресей Федералдық кеден қызметіне ресейлік-қазақстандық шекара учаскесіндегі мобильді топтардың бақылауын күшейту тапсырылған болатын. Оверчук бұл шаралардың уақытша емес, тұрақты болатынын атап өтті.

Иран нарығындағы қиындықтар

Оңтүстік бағытта да жағдай күрделене түсуде. АҚШ пен Израильдің Иранға қарсы әскери әрекеттеріне байланысты Қазақстан астығының бұл елге экспортталуы белгісіз мерзімге тоқтатылды. Қазақстан Зернолық одағының аналитика комитетінің басшысы Евгений Карабановтың айтуынша, жеткізілімдер қысқа мерзімді перспективада тоқтаған, ал ұзақ мерзімді перспективасы әскери іс-қимылдардың жалғасуына байланысты. Қазақстанның Иранға 2024/25 маркетинг жылында 1,2 миллион тоннадан астам арпа экспорттағанымен, әскери жағдай барлық келісімшарттар үшін форс-мажор болып отыр.

Бұған қоса, геополитикалық шиеленіс басталмай тұрып та Қазақстан Ресеймен бәсекелестіктің күшеюінен бұл нарықты біртіндеп жоғалта бастаған. Ресейде арпа өнімі жақсы болған кезде, Қазақстанның бұл нарықтағы үлесі азаяды.

Еуропаға барар жол мен баламалар

Еуропаға экспорттау бағыты да қауіп астында. Қазақстан астығының Ресей арқылы Балтық порттарына транзиті тәуекелге ұшырауда. Осыған байланысты сала өкілдері балама бағыттар бойынша тарифтерді төмендетуді талап етуде. Қазақстанға логистиканы әртараптандыру қажет, бірақ Транскаспий халықаралық көлік бағыты (ТМТМ) әлі де қажетті көлемде тасымалдауды қамтамасыз ете алмайды.

Ресей порттары арқылы тасымалдау ЕАЭО-ның бірыңғай тарифі бойынша жүзеге асырылады, бұл ең арзан нұсқа. Алайда, ресейлік астықпен порттардың жоғары жүктемесіне байланысты қазақстандық жүктер жиі кезек күту режимінде қалады. Балтық теңізі порттарын пайдалану халықаралық тарифтерді талап етеді, бұл шығындарды екі есеге жуық арттырады.

Транскаспий бағытының өзінде де шектеулер бар: Поти порты үлкен көлемдегі астықты өңдеуге дайын емес, ал жалпы көлік шығындары теңіз тарифтерінен екі есе жоғары. Сонымен қатар, Грузияда терең сулы порттың жоқтығынан ТМТМ жаппай жүктер үшін толыққанды жұмыс істемейді.

Порттар мен нарықтар арасындағы айырбас

Ресей өз порттарына қолжетімділікті Ресей астығын Орталық Азия мен Қытайға экспорттау құқығына айырбастауды ұсынды. Қазақстандық астық өндірушілер бұл ұсыныстың өздерінің транзитін бұғаттау әрекеті деп санайды. Олардың пікірінше, оңтүстік нарықтар Ресей порттарына қолжетімділіктен әлдеқайда маңызды. Зернолық одақтың басшысы Нұрлан Оспанов бұл айырбасты тиімсіз деп атап, Ресейдің Орталық Азия нарығын толықтай иеленуі мүмкін екенін айтты.

Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі бұл мәселе бойынша Ресеймен келісімге қол жеткізілгенін айтқанымен, ішкі рәсімдердің мерзімі белгісіз. Ресей тарапы экспорттық жүктерді тасымалдауға дайын екенін білдіргенімен, қазақстандық экспортшылар Ресейдің кез келген уақытта транзитті бұғаттай алатынына алаңдайды.

ҚҚС салық жүйесіндегі өзгерістер

Ішкі жағдай да күрделі. Қазақстанның Салық кодексіндегі ҚҚС қайтаруға қатысты жаңа талаптар нарықта белгісіздік пен стагнация тудыруда. Жаңа ережелер бойынша, экспортшы төлеген ҚҚС-тың тек 20%-ы ғана есепке алынады, ал қалған 80%-ы қайтарылмайды. Бұл өнім құнының 12,8%-ына қосымша салық жүктемесін тудырады. Бұл өз кезегінде қазақстандық астықтың бәсекеге қабілеттілігін төмендетеді немесе фермерлердің сатып алу бағасын азайтады. Салалық қауымдастықтардың бағалауы бойынша, фермерлердің шығыны 120 млрд теңгеге жетуі мүмкін.

Осылайша, сыртқы қысым мен ішкі салық жүктемесі қазақстандық астықтың экономикалық мағынасын жоғалту қаупін тудыруда.